1 引言   交流變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動技術(shù)重要發(fā)展方向，隨著電力電子技術(shù)，微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用，變頻交流調(diào)速已逐漸取代了過去的滑差調(diào)速，變極調(diào)速，直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng)，越來越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的許多領(lǐng)域。   隨著變頻調(diào)速器的廣泛應(yīng)用，許多工程技術(shù)人員對它也有了相當?shù)牧私?一般通用型變頻器大致包括以下幾個部分:1整流電路，2直流中間電路，3逆變電路，4控制電路。而產(chǎn)生可調(diào)電壓和可調(diào)頻率的逆變電路，又應(yīng)該是變頻器各組成部分的核心技術(shù)。   2 驅(qū)動電路   逆變電路主要包括:逆變模塊和驅(qū)動電路。由于受到加工工藝，封裝技術(shù)，大功率晶體管元器件等因數(shù)的影響，目前逆變模塊主要由日本(東芝,三菱,三社,富士,三肯。)及歐美(西門子,西門康,摩托羅拉,ir)等少數(shù)廠家能夠生產(chǎn)。驅(qū)動電路作為逆變電路的一部分，對變頻器的三相輸出有著巨大的影響。驅(qū)動電路的設(shè)計一般有這樣幾種方式(1)分立插腳式元件組成的驅(qū)動電路;(2)光耦驅(qū)動電路;(3)厚膜驅(qū)動電路;(4)專用集成塊驅(qū)動電路等幾種。   (1) 分立插腳式元件的驅(qū)動電路分立插腳式元件組成的驅(qū)動電路在80年代的日本和臺灣變頻器上被廣泛使用,主要包括日本(富士:g2,g5.三肯:svs,svf,mf., 春日,三菱z系列k系列等)臺灣(歐林,普傳,臺安.)等一系列變頻器。隨著大規(guī)模集成電路的發(fā)展及貼片工藝的出現(xiàn),這類設(shè)計電路復(fù)雜，集成化程度低的驅(qū)動電路已逐漸被淘汰。 

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  (2) 光耦驅(qū)動電路光耦驅(qū)動電路是現(xiàn)代變頻器設(shè)計時被廣泛采用的一種驅(qū)動電路，由于線路簡單，可靠性高，開關(guān)性能好，被歐美及日本的多家變頻器廠商采用。由于驅(qū)動光耦的型號很多，所以選用的余地也很大。驅(qū)動光耦選用較多的主要由東芝的tlp系列，夏普的pc系列,惠普的hcpl系列等。以東芝tlp系列光耦為例。驅(qū)動igbt模塊主要采用的是tlp250，tlp251兩個型號的驅(qū)動光耦。對于小電流(15a)左右的模塊一般采用tlp251。外圍再輔佐以驅(qū)動電源和限流電阻等就構(gòu)成了*簡單的驅(qū)動電路。而對于中等電流(50a)左右的模塊一般采用tlp250型號的光耦。而對于更大電流的模塊，在設(shè)計驅(qū)動電路時一般采取在光耦驅(qū)動后面再增加**放大電路，達到**驅(qū)動igbt模塊的目的。   (3) 厚膜驅(qū)動電路厚膜驅(qū)動電路是在阻容元件和半導(dǎo)體技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種混合集成電路。它是利用厚膜技術(shù)在陶瓷基片上制作模式元件和連接導(dǎo)線，將驅(qū)動電路的各元件集成在一塊陶瓷基片上，使之成為一個整體部件。使用驅(qū)動厚膜對于設(shè)計布線帶來了很大的方便,提高了整機的可靠性和批量生產(chǎn)的一致性，同時也加強了技術(shù)的保密性。現(xiàn)在的驅(qū)動厚膜往往也集成了很多保護電路，檢測電路。應(yīng)該說驅(qū)動厚膜的技術(shù)含量也越來越高。   (4) 專用集成塊驅(qū)動電路現(xiàn)在還出現(xiàn)了專用的集成塊驅(qū)動電路，主要由ir的ir2111，ir2112，ir2113等，其它還有三菱的exb系列驅(qū)動厚膜。三菱的m57956，m57959等驅(qū)動厚膜。此外，現(xiàn)在的一些歐美變頻器在設(shè)計上采用了高頻隔離變壓器加入了驅(qū)動電路中(如丹佛斯vlt系列變頻器)。應(yīng)該說通過一些高頻的變壓器對驅(qū)動電路的電源及信號的隔離，增強了驅(qū)動電路的可靠性，同時也有效地防止了強電部分的電路出現(xiàn)故障時對弱電電路的損壞。在實際的維修中我們也感覺到這種驅(qū)動電路故障率很低，大功率模塊也極少出現(xiàn)問題。在我們平時的日常生產(chǎn)使用中，大功率模塊損壞是一種常見的故障現(xiàn)象。   

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3 故障現(xiàn)象分析   損壞的原因可能是多種多樣的。馬達短路，對地絕緣不好，電機堵轉(zhuǎn)，外部電源電壓過高都有可能造成變頻器大功率模塊的損壞，我們在實際維修中更換大功率模塊時一定要確定驅(qū)動電路的正常工作。否這更換后很容易引起大功率模塊的再次損壞。另外我們也要了解gtr模塊和igbt模塊驅(qū)動電路的區(qū)別，兩種功率模塊前者為電流驅(qū)動，后者則是電壓驅(qū)動。隨著電子元器件，大規(guī)模集成電路的發(fā)展，驅(qū)動電路也在不斷向著高集成化方向發(fā)展，而且功能在不斷擴大，性能也在不斷提高。同時也對我們這些從事變頻維修行業(yè)的人提出了更高的要求，以上只是本人在變頻維修中的一些心得,同時也希望從事這行業(yè)的人多多溝通交流。   

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 測量驅(qū)動電路輸出的六路驅(qū)動脈沖的電壓幅度都符合要求，如用交流檔測量正向激勵脈沖電壓的幅度約14V左右，負向截止電壓的幅度約7.5V左右（不同的機型有所差異），對驅(qū)動電路經(jīng)過以上檢查，一般檢修人員就認為可以裝機了，此中忽略了一個極其重要的檢查環(huán)節(jié)——對驅(qū)動電路電流（功率）輸出能力的檢查！很多我們認為已經(jīng)正常修復(fù)的變頻器，在運行中還會暴露出更隱蔽的故障現(xiàn)象，并由此導(dǎo)致了一定的返修率。  變頻器空載或輕載運行正常，但帶上一定負載后，出現(xiàn)電機振動、輸出電壓偏相、頻跳OC故障等。  故障原因：A、驅(qū)動電路的供電電源電流（功率）輸出能力不足；B、驅(qū)動IC或驅(qū)動IC后置放大器低效，輸出內(nèi)阻變大，使驅(qū)動脈沖的電壓幅度或電流幅度不足；C、IGBT低效，導(dǎo)通內(nèi)阻變大，導(dǎo)通管壓降增大。  C原因所導(dǎo)致的故障比例并不高，而且限于維修修部的條件所限，如無法為變頻器提供額定負載試機。但A、B原因所帶來的隱蔽性故障，我們可以采用為驅(qū)動增加負載的方法，使其暴露出來，并進而修復(fù)之